Anti-vibrations

🏍️ Protects your phone from engine vibrations and road impacts
🌐 Compatible with PRO handlebar mounts and half-handlebar mounts
🚀 10-year warranty: speed, cobblestones, off-road...

Add to cart - 14,95€

How does it work?

The anti-vibration system is integrated between the mount and the magnetized part, and absorbs most of the vibrations from the road and your vehicle's engine.

Specifications

Height: 1.7 cm
Eliminates 90% of vibrations
Your phone is always 360° rotatable

Compatibility

Anti-vibration is compatible with all our sleeve and the steel plate.

It can be installed on :

⚠️ Note: The anti-vibration system is not compatible with bike mounts (classic, stem, and universal) or motorcycle and scooter mounts (classic, universal, rearview mirror, dashboard, ball).

Fast and safe assembly

Easily install the antivibration on your mount

Protect your smartphone

From vibrations

2 Wheels, One Safe Ride

Your phone, securely mounted

Vibration Damper

Mounting Instructions

Vibration Damper

Mounting Instructions

The anti-vibration system can only be attached to:

Motorcycle or Bike PRO mounts
Motorcycle PRO Boost mounts
Half-handlebar motorcycle mounts
Half-handlebar Boost mounts

1. Unscrew the magnetic base from your mount.

2. Attach the anti-vibration mount to the lower part of the mount, tightening it with the Allen key.

3. Reattach the upper part of the mount to the anti-vibration system (tighten with the Allen key) and replace the rubber cover.

Explanations

High-frequency vibrations

Explanations

High-frequency vibrations

When you attach your phone to your motorcycle or scooter, it may be subjected to certain high-frequency vibrations emitted by your vehicle's engine. These vibrations can damage your phone's camera (the optical stabilizer). Anti-vibration dampens these high-frequency vibrations.

In the video, when subjected to very high-frequency vibrations, the anti-vibration mount (left) stabilizes the phone; without the anti-vibration mount (right), the phone shakes.

For some bikes

The anti-vibration is necessary

For some bikes

The anti-vibration is necessary

BMW: 310GS, F800 R/GS/GT, R nine T, R1200GS/RT, S1000R
Ducati: Hypermotard, Monster, Multistrada, Supersport
Harley Davidson : Fat Bob, Low Rider S, Street Bob, Wide Glide
Honda : CB, CBR, CRF, Grom, Shadow
Kawasaki: Er-6n, KLX, Ninja, Versys, Z650, Z900RS
KTM & Husqvarna: all models
MV Agusta : Brutale
Suzuki: DRZ, GSF, GSX-R, GSX-S
Triumph Bonneville, Rocket 3, Scrambler, Speed Triple, Speed Twin, Thruxton
Yamaha: MT, FZ, Tracer, XJ600, XSR 700/900, R6, YZF-R1

One+ 8T / Kawaski Z1000 SX

J'avais initialement acheté le support BOOST avec avec la pochette classique. Cette dernière s'est révélée non étanche, les remontées d'eau par la tête de carénage venant mouiller l'arrière de la pochette, et de l'humidité restait bloquée. Comme par ailleurs cette même pochette, choisie pour mon téléphone, ne permet pas de le faire rentrer avec sa coque de protection, pourtant pas épaisse, il y avait double risque: humidité et chute pour entrer/sortir le tél.
Cette nouvelle pochette réponds à tous ces défauts, donc très bien, dommage que la première devienne inutile.

Pochette XL2 pour Fairphone4

Le téléphone rentre bien dans la pochette mais elle n'est toujours pas assez grande. Toutefois, ça reste utilisable sans problème.
Le seul bémol, c'est que je ne peux pas fermer complétement la pochette avec le téléphone. Sans doute que c'est un problème d'épaisseur du téléphone (?)

Dans tous les cas je reste satisfait du produit même si j'ai un petit souci de taille.