Ein Oldtimer -Fahrrad neu lackieren
Sie haben ein altes Rennrad aus den 90ern herumliegen und beginnen zu rosten? Möchten Sie ihm mit einem neuen Anstrich ein kleines Facelift verpassen? Befolgen Sie daher unsere Ratschläge zum Neulackieren Ihres Oldtimer-Rennrads.
Ein altes Fahrrad neu zu lackieren braucht Zeit. Planen Sie ca. 2 Arbeitstage ein (aber es lohnt sich).
Die Ursache? Man muss fast alles zerlegen, das Fahrrad schleifen (besser) und dann Schichten von Lack auftragen und trocknen lassen.
Was wirst du brauchen:
-
Zerlegen Sie Ihr Fahrrad
- ein Satz Inbus-/Rohr-/Schraubenschlüssel (ich empfehle den von Bosch ) + ein verstellbarer Schraubenschlüssel (für den Kurbelabzieher) oder einige Gabelschlüssel (9 bis 13 mm)
- (KURBELGARNITUR): ein 14-mm-Steckschlüssel
- (KURBELGARNITUR): ein Kurbelabzieher
- (KETTE): ein Kettendrift (ansonsten bleibt die Kette im Rahmen des Fahrrads)
- (RAHMEN): ein Deltaschleifer für die kleinen Ecken des Rahmens (unbedingt notwendig, damit Sie Ihren Rahmen nicht 8 Stunden lang von Hand schleifen müssen)
-
Schützen Sie sich vor Farbe
- Ein Einweg-Farbanzug
- Eine FFP3-Maske
- Eine Plane (3m x 4m)
- Farbband
Rechnen Sie mit etwa € 20
-
Anstreichen
- 1 Fahrradbombe sprühen (ausreichend für mehrere Schichten)
- 1 Dose Fahrradlackspray (1 Dose reicht für mehrere Schichten)
Rechnen Sie mit etwa € 25
Schritt 1
Zerlegen Sie Ihr Fahrrad und schleifen Sie es anschließend mit dem Deltaschleifer
Die wichtigsten Dinge, die es zu demontieren gilt:
- Die gesamte Verkabelung (nutzen Sie dies, um Ihre Kabel zu erneuern), den Sattel, die Umwerfer, die Bremsen, die Räder (natürlich), aber nicht die Kassette
- Mit dem Kettendrift: die Kette
/!\ Denken Sie daran, den Stift nicht vollständig aus der Kette zu entfernen, sondern das Ende des Stifts im flachen Teil zu belassen, da Sie ihn sonst nicht wieder zusammenbauen können /!\
- Mit dem 14-mm-Steckschlüssel und dem Kurbelabzieher: die Kurbelgarnitur (anders nicht lackierbar)
Legen Sie alle Teile Ihres Vintage-Fahrrads in ein Glas, damit nichts verloren geht.
Entfernen Sie Rost mit weißem Essig und Backpulver und schmieren Sie sie dann.
Weniger wichtige zu demontierende Elemente (Möglichkeit, sie mit Farbband abzudecken): der Lenker, das Tretlager, die Gabel (vorsichtig auf das Klebeband auftragen).
2. Schritt
Tragen Sie Farb- und Lackschichten auf
Bevor Sie beginnen, denken Sie daran, sich mit Maske und Overall gut zu schützen und die Oberfläche, auf der Sie arbeiten werden, zu schützen.
Trocknungszeit: Farbe und Lack sind in 10 Minuten grifffest, vollständig trocknen sie jedoch in 2 Stunden.
Schritt 3
Lassen Sie Ihr Fahrrad trocknen und bauen Sie es wieder zusammen
Für diesen Teil gibt es keine Anleitung, a priori haben Siehr Oldtimer-Fahrrad zerlegt und wissen jetzt, wie Sie es wieder zusammenbauen 😉
Nutzen Sie die Gelegenheit, Bremszüge und -hüllen zu wechseln, alle Teile, die Sie in die Finger bekommen, zu ölen, zu fetten oder zu entlacken!
Und viel Glück mit deinem brandneuen Fahrrad!
PS: Vergessen Sie nicht den letzten Schliff: Ihre Shapeheart-Unterstützung für den einfachen Zugriff auf Ihr GPS und andere Funktionen Ihres Telefons direkt am Lenker.
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